Filtro Aceite Mahle Polaris Cbr1000-varadero-zxr9-10-yzf1000

Descripción

XERO RACING MOTOS
26 AÑOS DE EXPERIENCIA AVALAN NUESTRO COMPROMISO DE SERVICIO.
CORDIALIDAD, TRATO PERSONALIZADO E INTERÉS POR LA NECESIDAD DE EL CLIENTE.

REPUESTOS Y ACCESORIOS PARA MOTOS-CUATRICICLOS Y MOTOS DE AGUA
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FILTRO ACEITE PARA MOTO - PRODUCTO ORIGINAL MAHLE

ALTO : 70 MM
DIAMETRO CUERPO : 66 MM
DIAMETRO APOYO :
ROSCA : 20 X 1.50

Código Original
HONDA 15010MW0000
MANN Mw64

Aplica para :
HONDA CBR 1000F, VTR 1000F, XL 1000V
KAWASAKI ZX 10R Ninja, ZX 9R 900cc;
YAMAHA YZF 1000R, XV 1600

HONDA (MOTO)
CB 1300 85.5KW / 115.6HP 01/07 12/08
CB 500 39.7KW / 54HP 01/97 12/04
CB 600F HORNET 75.02KW / 102HP 01/04 12 / 13
CB 600F HORNET -KW / -HP 01/15
CB 600F HORNET ABS 75.02KW / 102HP 01/08 -
CB 750 F 50KW / 67HP 01/69 12/78
CB 750 K 50KW / 67HP 01/69 12/80
CBR 600 RR 87.3KW / 118HP 01/02 12/08
CBR 600 RR -KW / -HP 01/15 -
CBR 600F 75.02KW / 102HP 01/11 12/12
CBR 600F ABS 75.02KW / 102HP 11/11 12 / 14
CBR 600F STD 75.02KW / 102HP 01/11 -
CBR 600F STD -KW / -HP 01/15 -
CBR 650F ABS 64.3KW / 87HP 01/14 -
CBR 650F STD 64.3KW / 87HP 01/14 -
GL 1800 ORO DE ALA 87.3KW / 118HP 15/01 -
SHADOW 750 33.7KW / 45.8HP 01/05 - SHADOW
750 ABS 33.7KW / 45.8HP 01/11 -
VF 1000 F INTERCEPTOR 119.1KW / 116HP 01/84 12/87
VF 750C MAGNA 57.6KW / 79HP 01/82 12 / 88
VF 750F INTERCEPTOR 64.1KW / 86HP 01/83 12/83
VT 600 SHADOW 49.2KW / 66.9HP 01/97 12/06
XL 1000V 68.8KW / 93HP 01/02
12/08 XL 700V TRANSALP STD 44.1KW / 60HP 01 / 11 -

XL 700V TRANSALP ABS 44.1KW / 60HP 01/11 -

YAMAHA (MOTO)
FZR 1000 100KW / 136HP 01/93 12/97
XJ 600 E 45KW / 61HP 01/93 12/93

XJ6 600 57KW / 77.5HP 01/10 12/12


KAWASAKI (MOTO)
NINJA 650 ABS 53KW / 72.1HP 01/13 -
NINJA 650 STR 53KW / 72.1HP 01/13 -
NINJA R 650 53KW / 72.1HP 01/10 12/13

NINJA R 650 ABS 53KW / 72.1HP 01/10 12/13

PRODUCTO ORIGINAL MAHLE

La vida de un motor, radica principalmente en el cuidado exhaustivo de su sistema de lubricación. Los filtros de aceite MAHLE mantienen alejadas, de forma fiable, las partículas de suciedad del circuito de lubricación y de este modo, tanto la calidad del aceite como también la capacidad de rendimiento y la rentabilidad del motor.